وسط پلوس یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک (AWD) مثل هیوندای سانتافه است.
وظیفه اصلی:
- انتقال یکنواخت نیروی موتور از گیربکس به چرخ‌ها.
- بالانس‌سازی طول پلوس‌ها در خودروهای عرضی (جلو دیفرانسیل) برای جلوگیری از لرزش.
- افزایش عمر یاتاقان‌های چرخ و کاهش تنش در قطعات سیستم انتقال قدرت.
مشخصات فنی و ویژگی‌ها وسط پلوس هیوندای سانتافه:
جنس:
• معمولا این قطعه از
لوازم یدکی سانتافه از فولاد سخت‌کاری‌شده یا کروم-مولیبدن برای مقاومت بالا در برابر فشار و پیچش ساخته می‌شود. این قطعه با کیفیت اصلی در
فروشگاه ام کو یدک موجود می باشد و شما می توانید آن را هم به صورت آنلاین و به طور مراجعه حضوری آنه را تهیه نماییید.
ساختار:
- دارای یک سر اسپلاین برای اتصال به دیفرانسیل یا گیربکس.
- گاهی شامل بلبرینگ یا ساپورت مرکزی (center support bearing) برای جلوگیری از لرزش در سرعت‌های بالا.
علائم خرابی وسط پلوس:
-
صدای تق‌تق یا لرزش هنگام شتاب‌گیری یا پیچیدن
-
نشتی روغن از محل اتصال به گیربکس (در صورت وجود درزگیر)
-
لرزش در فرمان یا اتاق در سرعت بالا
