چرا آوانته نخریم؟ بررسی مشکلات فنی آوانته
خودروی آوانته، یک سدان کامپکت است که به مرور زمان جایگاه قابل توجهی در بازار جهانی خودرو به دست آورده است. این خودرو که در اوایل دهه ۹۰ میلادی معرفی شد، تاکنون دستخوش تغییرات فراوانی در طراحی و مهندسی شده است. در کشورهایی مانند کره جنوبی، آوانته به عنوان خودرویی قابل اعتماد و شیک شناخته می شود و مخاطبان خاص خود را دارد. موفقیت جهانی آن را می توان تا حد زیادی به استراتژی قیمت گذاری رقابتی، امکانات متعدد و بهبود مداوم در کیفیت نسبت داد.
آوانته در طول سال ها از یک خودروی اقتصادی ساده به یک سدان پیشرفته تبدیل شده است. با وجود تیپ ها و مدل های متنوع از جمله نسخه های هیبریدی و اسپرت مانند آوانته N-Line، هیوندای موفق شده دامنه وسیعی از مخاطبان را پوشش دهد.
با وجود این پیشرفت ها، بسیاری از خریداران بین ظاهر جذاب این خودرو و مشکلات فنی احتمالی آن دچار تردید می شوند. بنابراین بررسی همه جانبه ی نقاط قوت و ضعف این خودرو، پیش از خرید، ضرورتی انکارناپذیر است. در این مقاله قصد داریم دقیقاً همین کار را انجام دهیم؛ یک بررسی بی طرفانه و فنی از آوانته با تمرکز بر مشکلاتی که ممکن است ذهن خریداران آینده را درگیر کند.
دلایل جذابیت آوانته برای خریداران
اما چه چیزی باعث می شود خودروی آوانته این‌قدر برای خریداران جذاب باشد؟ دلایل مختلفی وجود دارد. اول از همه، طراحی مدرن و اسپرت این خودرو است که به خوبی فراتر از رده قیمتی اش ظاهر می شود. دوم، وجود امکانات متعدد در داخل خودروست؛ از سیستم اطلاعات و سرگرمی با قابلیت Apple CarPlay و Android Auto گرفته تا سیستم های کمک رانندگی مانند حفظ خطوط و کروز کنترل تطبیقی در مدل های جدیدتر.
نسبت قیمت به عملکرد یکی دیگر از جذابیت های آوانته است. چه یک خودروی صفر کیلومتر خریداری کنید و چه یک مدل دست دوم، هزینه مالکیت آوانته معقول است. مصرف سوخت پایین و بیمه مقرون به صرفه نیز به جذابیت آن اضافه می کند. علاوه بر این، هیوندای در سال های اخیر در زمینه ایمنی خودروها پیشرفت زیادی کرده و هر نسل از آوانته را با امکانات ایمنی بیشتری همراه کرده است.
اما یک خودرو فقط ظاهر و امکانات نیست. مسائلی مانند قابلیت اطمینان مکانیکی، هزینه های بلندمدت و عملکرد روزمره نیز نقش اساسی دارند — و در این زمینه، آوانته با نقدهای متفاوتی رو به رو شده است.
بررسی فنی مکانیکی آوانته
بسته به مدل سال و بازار هدف، آوانته با انواع مختلفی از موتورها عرضه شده است. رایج ترین موتورهای این خودرو شامل موتور ۱.۶ لیتری MPI (تزریق چند نقطه ای)، موتور ۲.۰ لیتری با چرخه آتکینسون برای مصرف سوخت کمتر، و موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ در نسخه های اسپرت است. در برخی بازارها مدل های هیبریدی و گازسوز (LPG) نیز موجود هستند.
در حالی که موتورهای آوانته معمولاً عملکرد نرم و مصرف سوخت مناسبی دارند، اما بدون مشکل هم نیستند. مشکلاتی مانند صدای تق تق موتور، نشتی روغن، و در موارد نادر، خرابی کامل موتور به دلیل روانکاری نامناسب گزارش شده است. موتورهای تنفس طبیعی نسبت به موتورهای توربوشارژ دوام بیشتری دارند، چرا که مدل های توربوشارژ نسبت به شرایط نگهداری حساس تر هستند.
از نظر عملکرد، آوانته برای سرعت و هیجان طراحی نشده است — و قرار هم نیست باشد. هدف آن ارائه رانندگی متعادل، اقتصادی و راحت است. با این حال، سر و صدای موتور در دور موتور بالا و واکنش کند پدال گاز در مدل های پایه، جزو نکات منفی گزارش شده هستند. در مجموع، موتور آوانته وظیفه اش را انجام می دهد، اما برای کسانی که به دنبال تجربه ای پویا هستند، چندان رضایت بخش نیست.
گیربکس و دینامیک رانندگی
آوانته معمولاً با گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته یا گیربکس CVT (انتقال پیوسته متغیر) عرضه می شود. مدل های دستی عملکرد ساده و قابل اعتمادی دارند، اما در مدل های اتوماتیک، به‌ویژه CVT های اولیه، مشکلاتی دیده شده است.
یکی از مشکلات رایج، تأخیر در شتاب گیری و عملکرد تکه تکه در سرعت های پایین است. برخی رانندگان از تأخیر در درگیر شدن دنده ها یا تعویض ناهماهنگ دنده ها، خصوصاً در مدل های قدیمی تر، شکایت دارند. هیوندای تلاش کرده با به‌روزرسانی نرم افزاری و تغییرات فنی در مدل های جدیدتر این مشکلات را کاهش دهد، اما همچنان این مشکلات ذهن برخی خریداران را درگیر می کند.
از طرف دیگر، سیستم تعلیق آوانته برای راحتی تنظیم شده و برای رانندگی شهری و جاده ای مناسب است. ضربه‌گیری مناسبی دارد و سواری نسبتاً نرمی را ارائه می دهد. اما بازخورد فرمان کمی ضعیف است و پیچیدن در سرعت های بالا چندان اطمینان بخش نیست.
در مجموع، ساختار مکانیکی آوانته برای راننده معمولی مناسب است اما رانندگان علاقه مند به عملکرد فنی بالا را راضی نمی کند. ارزش واقعی آن در قابلیت اطمینان و راحتی نهفته است، نه هیجان رانندگی.
مزایای خودروی آوانته
بیایید واقع بین باشیم؛ اولین برداشت اهمیت زیادی دارد. و آوانته از این نظر عملکرد بسیار خوبی دارد. فلسفه طراحی “اسپرت و حسی” هیوندای در مدل های جدید آوانته باعث شده تا این خودرو ظاهر مدرن و تهاجمی تری داشته باشد. خطوط تیز، جلوپنجره برجسته و چراغ های LED باریک، همگی در القای حس مدرن بودن آن نقش دارند.
درون کابین نیز وضعیت حتی بهتر است. طراحی داخلی با تمرکز بر راننده، استفاده از مواد با کیفیت بالا و صفحه نمایش بزرگ اطلاعات سرگرمی، تجربه ای مدرن ایجاد می کند. هیوندای به جزئیات دقت کرده – از کیفیت دوخت ها تا ارگونومی کلیدها. فضای سر و پای مناسب در جلو و عقب نیز یکی دیگر از نکات مثبت این خودرو در رده سدان های کامپکت است.
از نظر شخصی سازی، آوانته با تریم های مختلف و تم های داخلی متنوع همراه است، که به خریداران امکان می دهد خودرویی متناسب با سلیقه شخصی خود انتخاب کنند. در کل، از لحاظ طراحی، آوانته کاملاً با رقبای ژاپنی و آمریکایی خود رقابت می کند و حتی در برخی موارد برتری دارد.
مشکلات فنی رایج در خودروی آوانته
خودروی هیوندای آوانته با وجود طراحی زیبا و قیمت مناسب، از برخی مشکلات فنی بی‌نصیب نیست. ایراداتی مانند صدای تق تق موتور، مصرف بالای روغن، و لرزش یا تأخیر در گیربکس – به‌ویژه در مدل های قدیمی تر – از جمله موارد رایج هستند. همچنین گاهی اوقات اشکالات الکترونیکی مانند سنسورهای معیوب یا اختلال در صفحه نمایش لمسی مشاهده می شود. فرسودگی سیستم تعلیق و فرمان سبک نیز از دیگر نگرانی های کاربران است. هرچند با سرویس منظم می توان بسیاری از این مشکلات را کنترل کرد، اما برای خریداران خودروهای دست دوم، بررسی دقیق پیش از خرید ضروری است.
مشکلات مربوط به موتور
با اینکه هیوندای به عنوان برندی قابل اعتماد شناخته می شود، اما آوانته از مشکلات موتوری بی نصیب نمانده است. برخی از مالکان، به ویژه در مدل های تولید شده بین سال های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶، از صدای تق تق موتور (Knocking) شکایت دارند. این مشکل معمولاً به دلیل تجمع کربن در محفظه احتراق یا تنظیم اشتباه زمان بندی جرقه رخ می دهد. اگرچه همیشه بحرانی نیست، اما در صورت بی توجهی می تواند به آسیب های جدی منجر شود.
یکی دیگر از شکایات رایج، مصرف زیاد روغن است. بسیاری از کاربران متوجه شده اند که باید به صورت غیرمعمولی روغن موتور را زودتر از موعد مقرر تعویض یا تکمیل کنند. این مسئله بیشتر در خودروهایی با کارکرد بالا دیده می شود که ممکن است ناشی از فرسودگی رینگ های پیستون یا واشرهای سوپاپ باشد.
در مواردی نادر اما جدی، گزارش هایی از خاموشی ناگهانی یا از کار افتادن کامل موتور ثبت شده اند. برخی از این موارد منجر به فراخوان توسط هیوندای شدند که عمدتاً مشکلات مربوط به یاتاقان ها یا جریان نامناسب روغن را هدف قرار داده اند. بنابراین بررسی سابقه سرویس خودرو برای خریداران مدل های دست دوم بسیار حیاتی است.
در مجموع، با انجام سرویس منظم و بررسی دوره ای، می توان بسیاری از این مشکلات را کنترل کرد، اما برای کسانی که انتظار عملکرد بدون نقص از موتور دارند، این هشدارها قابل توجه است.
مشکلات مربوط به گیربکس
قابلیت اطمینان گیربکس یکی دیگر از زمینه‌هایی است که آوانته در آن نقدهای متفاوتی دریافت کرده است. مدل هایی که به گیربکس CVT مجهز هستند. به ویژه تولیدات بین سال های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ دچار مشکلاتی چون شروع حرکت ناپایدار، تأخیر در شتاب گیری و حتی خرابی کامل گیربکس شده اند. این علائم معمولاً ناشی از خطاهای نرم افزاری، کیفیت پایین روغن گیربکس یا فرسایش قطعات داخلی است.
گیربکس های اتوماتیک سنتی نیز با اینکه عملکردی نرم تر نسبت به CVT دارند، اما بی عیب نیستند. مشکلاتی مانند سخت جا رفتن دنده، لغزش دنده، و معکوس دهی نامنظم در مدل های قدیمی گزارش شده اند. خوشبختانه نمایندگی های هیوندای در برخی موارد با به روزرسانی نرم افزار یا حتی تعویض کامل گیربکس مشکل را حل کرده اند، اما این ها راه‌حل های واکنشی هستند، نه پیشگیرانه.
در مقابل، گیربکس های دستی آوانته به مراتب عملکرد قابل اطمینان تری دارند، هرچند ممکن است پس از استفاده طولانی، دچار فرسودگی کلاچ یا مشکلات در تعویض دنده شوند.
به طور کلی، هرچند همه مدل های آوانته با مشکل گیربکس مواجه نیستند، اما حجم نظرات منفی به اندازه ای است که در خرید مدل های با کارکرد بالا باید دقت کرد.
اختلالات سیستم برقی و الکترونیکی
با افزایش پیچیدگی های الکترونیکی در خودروهای امروزی، بروز مشکلات فنی نیز بیشتر شده است و آوانته نیز از این قاعده مستثنی نیست. بسیاری از رانندگان از اختلالات در سیستم مولتی مدیا شکایت دارند، از جمله صفحه نمایش لمسی که پاسخ نمی دهد یا قطع و وصل شدن اتصال بلوتوث.
یکی دیگر از مشکلات رایج، عملکرد نامنظم سنسورهای نور و باران است. روشن و خاموش شدن چراغ ها یا برف پاک‌کن ها در زمان های نامناسب باعث شده برخی مالکان این قابلیت ها را به طور کامل غیرفعال کنند. همچنین روشن شدن چراغ های هشدار مثل ایربگ خودرو، چک موتور یا ترمز ABS بدون مشکل واقعی، نشانه ای از اشکالات نرم افزاری یا خرابی سنسورها است.
تخلیه باتری نیز به ویژه در مناطق سردسیر یا در خودروهایی با سیستم صوتی پیشرفته، یکی از معضلات شایع است. بسیاری از این مشکلات به‌صورت تصادفی رخ می دهند و تشخیص علت آن ها دشوار است.
خبر خوب این است که هیوندای با به روزرسانی های نرم افزاری و ارتقای کنترل کیفیت، بسیاری از این موارد را در مدل های جدیدتر بهبود داده است. اما کسانی که قصد خرید مدل های قدیمی‌تر دارند باید آمادگی برخورد با این نوع ایرادات را داشته باشند.
مشکلات سیستم تعلیق و فرمان
راحتی رانندگی یکی از مزایای آوانته است، اما سیستم تعلیق و فرمان آن نیز بدون مشکل نیست. برخی کاربران از فرسودگی زودرس در کمک فنرهای جلو و عقب شکایت دارند، به ویژه در مسیرهایی با کیفیت آسفالت پایین.
صدای کوبش هنگام عبور از سرعت گیر یا دست اندازها اغلب به دلیل بوش های فرسوده یا میله های ضد نوسان شل ایجاد می شود. این مشکلات در کوتاه مدت خطرناک نیستند، اما می توانند کیفیت سواری را کاهش دهند و اگر نادیده گرفته شوند، هزینه های تعمیر بالاتری در پی دارند.
سیستم فرمان نیز، گرچه در مدل های جدید دقیق تر شده، در برخی تیپ های پایه بسیار سبک و فاقد بازخورد است. برخی رانندگان حتی از انحراف خودرو به یک سمت، علیرغم بالانس چرخ ها، شکایت دارند.
اگرچه این مشکلات برای رانندگان عادی مشکل ساز نیست، اما برای کسانی که تجربه رانندگی دقیق و حرفه ای می خواهند، قابل توجه است. بررسی و سرویس منظم قطعات تعلیق، تأثیر بسزایی در حفظ کیفیت سواری آوانته دارد.
هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی
یکی از مهم ترین مزایای آوانته، هزینه نگهداری نسبتاً پایین آن است. خدمات دوره ای مثل تعویض روغن، فیلتر هوا و لنت ترمز نسبت به خودروهای آلمانی و حتی برخی مدل های ژاپنی، بسیار اقتصادی تر است. همچنین شبکه خدمات پس از فروش لوازم یدکی هیوندای گسترده است و پیدا کردن مکانیک یا نمایندگی مجاز کار دشواری نیست.
سرویس های دوره ای هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر معمولاً هزینه معقولی دارند، به ویژه برای مدل های پایه. در مدل های جدید، هیوندای بسته های خدمات پیش پرداخت ارائه می دهد که می تواند هزینه های نگهداری را کاهش داده و خیال خریداران را راحت کند.
البته در تعمیرات غیرروتین، مانند تعویض قطعات الکترونیکی یا سیستم های پیشرفته، هزینه ها افزایش می یابند. سنسورهای کروز کنترل تطبیقی، ماژول های حفظ خطوط و سیستم های مولتی مدیا هزینه بالاتری دارند و پس از اتمام گارانتی ممکن است فشار مالی ایجاد کنند..
قیمت و دسترسی به قطعات یدکی
یکی از نقاط قوت هیوندای، دسترسی آسان به قطعات یدکی است. چه در شهرهای بزرگ و چه در شهرستان ها، لوازم یدکی آوانته اصلی به راحتی در دسترس اند. قطعات افترمارکت نیز در بازار موجودند و قیمت پایین تری دارند، هرچند دوام آن ها ممکن است به خوبی قطعات اصلی نباشد.
قطعات مصرفی مانند دیسک ترمز، فیلترها و قطعات تعلیق قیمت مناسبی دارند. اما در مدل های توربوشارژ یا هیبریدی، قطعات خاص مانند توربو یا باتری، هم گران ترند و هم کمیاب تر.
از نظر زمان تأمین قطعه، فروشگاه ام کو یدک می تواند در صورت نبودن موجودی، ظرف مدت کوتاهی قطعه را فراهم کند.
این توازن بین قیمت مناسب و دسترسی آسان باعث شده آوانته گزینه ای مقرون به صرفه برای خریدارانی باشد که به دنبال خودرویی با امکانات زیاد و هزینه نگهداری پایین هستند.
تجربه مالکان و دوام بلندمدت آوانته
برای ارزیابی واقعی ارزش یک خودرو، هیچ منبعی بهتر از تجربیات افرادی نیست که آن را در درازمدت رانده اند. کسانی که بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر با آوانته رانندگی کرده اند، دیدگاه های متنوعی ارائه داده اند – از رضایت کامل تا نگرانی های مشخص.
در سمت مثبت، بسیاری از مالکان مصرف سوخت پایین، عملکرد پایدار در رانندگی روزمره و راحتی در سفرهای طولانی را تحسین می کنند. سطح صدای پایین حتی در سرعت های بزرگراهی و فضای داخلی راحت، باعث شده آوانته گزینه ای لذت بخش برای استفاده بلندمدت باشد. همچنین کابین خودرو با گذر زمان کیفیت خود را حفظ کرده و دچار لرزش یا افت کیفیت مواد نمی شود.
با این حال، برخی کاربران گزارش داده اند که با افزایش سن خودرو — مخصوصاً بعد از ۵ سال — علائمی از فرسایش مانند خرابی بوش ها، کاهش واکنش پذیری گاز و رفتار ناپایدار برخی سنسورها ظاهر می شود. برخی نیز از نیاز به تعویض زودهنگام دینام یا باتری، و در موارد نادری خرابی سیستم تهویه مطبوع، شکایت کرده اند.
در مجموع، اگر سرویس های دوره‌ای به درستی انجام شوند، آوانته خودرویی قابل اعتماد باقی می ماند، اگرچه از نظر دوام بلندمدت به سطح برخی رقبای ژاپنی مانند تویوتا کرولا نمی رسد.
الگوهای رایج فرسودگی و استهلاک
همه خودروها نقاط مشخصی برای استهلاک دارند و آوانته هم از این قاعده مستثنی نیست. قطعات سیستم تعلیق، از جمله بوش ها و کمک فنرها، معمولاً بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر دچار فرسایش می شوند، به ویژه در مسیرهای ناهموار. سیستم ترمز، با وجود عملکرد اولیه خوب، در ترافیک شهری با توقف های مکرر، ممکن است زودتر از حد انتظار نیاز به سرویس پیدا کند.
در داخل کابین، دکمه های پنجره، کلیدهای سیستم تهویه و کنترل‌های لمسی ممکن است با گذر زمان کمتر واکنش پذیر یا حتی خراب شوند. با این حال، مواد استفاده شده در داشبورد و صندلی ها با نظافت منظم، ظاهر خود را حفظ می کنند.
برای خریداران مدل های دست دوم، بررسی سوابق سرویس و انجام یک بازدید فنی کامل توسط مکانیک مطمئن بسیار ضروری است تا از بروز هزینه های پنهان در آینده جلوگیری شود.
سیستم های ایمنی و مشکلات مرتبط
هیوندای در تجهیز آوانته به فناوری های ایمنی مدرن پیشرفت قابل توجهی داشته است. حتی در تیپ های پایه، امکاناتی مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و کیسه هوای چندگانه به صورت استاندارد وجود دارند. در تیپ های بالاتر، سیستم های پیشرفته تری افزوده می شوند، از جمله:
- حفظ خطوط رانندگی (LKA)
- هشدار نقطه کور (BCW)
- ترمز اضطراری خودکار (FCA)
- کروز کنترل تطبیقی (ACC)
- هشدار ترافیک پشت خودرو (RCTA)
این سیستم ها نه تنها ایمنی غیرفعال را ارتقا می دهند، بلکه به صورت فعال احتمال تصادف را کاهش می دهند، به ویژه در رانندگی شهری. آوانته در تست های تصادف سازمان های معتبر جهانی مانند IIHS و Euro NCAP نیز نمرات خوبی کسب کرده است.
نگرانی های گزارش شده و فراخوان ها
با وجود این امکانات، برخی مدل های آوانته دچار فراخوان های ایمنی شده اند. مدل های تولید شده بین ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ به دلیل مشکل در واحد کنترل ایربگ – که در برخی برخوردها عملکرد درستی نداشته – مورد فراخوان قرار گرفتند.
همچنین مواردی از عملکرد اشتباه سیستم های ایمنی گزارش شده، مانند ترمز اضطراری که بدون دلیل فعال می شود یا سیستم حفظ خطوط که در شرایط نوری خاص به درستی خطوط را تشخیص نمی دهد.
در مدل های قدیمی تر، دید شبانه ضعیف ناشی از چراغ های جلوی ناکارآمد نیز یکی از مشکلات گزارش شده است. البته در مدل های جدید با استفاده از چراغ های LED بهبود یافته اند.
خریداران باید پیش از خرید، شماره VIN خودرو را با پایگاه داده رسمی هیوندای بررسی کنند تا از انجام تمام فراخوان ها اطمینان حاصل کنند. این کار ساده می تواند خطرات احتمالی را کاهش دهد و آرامش خاطر ایجاد کند.
چرا آوانته بخریم؟
آوانته برای افرادی که به دنبال سدان اقتصادی، شیک، با امکانات روز و سواری راحت هستند، انتخابی بسیار مناسب است. خریداران تازه کار، جوانان شاغل و خانواده های کوچک، از توازن خوب قیمت، امکانات و کاربری این خودرو رضایت خواهند داشت.
زندگی در شهرها با فضای ترافیکی، مزیت آوانته را در اندازه جمع و جور و قابلیت پارک آسان نشان می دهد. در سفرهای بین شهری نیز پایداری در سرعت های بالا و آرامش کابین آن مشهود است. برای افراد با بودجه محدود، مصرف سوخت پایین و هزینه خدمات ارزان از نکات بسیار مهم محسوب می‌شود.
اگر قصد خرید مدل دست دوم دارید، مدل‌های بعد از ۲۰۱۸ بهترین گزینه هستند زیرا کیفیت ساخت بالاتر و ایرادات کمتری دارند. انتخاب خودرویی با سوابق سرویس کامل و مالکیت تک نفره توصیه می‌شود.
چرا آوانته نخریم؟
با این حال، آوانته برای همه مناسب نیست. اگر علاقه مند به رانندگی پرشتاب هستید، مدل های پایه ممکن است شما را راضی نکنند، مگر آن که سراغ نسخه N-Line بروید.
ساکنان مناطق روستایی یا کوهستانی ممکن است با ارتفاع پایین از سطح زمین و سیستم دیفرانسیل جلو به مشکل بربخورند. همچنین برای کسانی که ارزش فروش مجدد یا اعتبار برند برایشان اهمیت دارد، برندهای تویوتا یا دیگر مدل های هیوندا ممکن است گزینه مناسب تری باشند.
و اگر حساس به مشکلات جزئی الکترونیکی هستید یا انتظار کیفیت ساخت در سطح خودروهای لوکس دارید، آوانته با وجود امکانات خوب، همه خواسته‌های شما را برآورده نمی‌کند.
آیا خرید آوانته تصمیم هوشمندانه‌ای است؟
پس از بررسی کامل خودروی آوانته از زوایای مختلف – طراحی، قابلیت اطمینان فنی، تجربه کاربران، هزینه های نگهداری و مقایسه با رقبا – به این نتیجه می رسیم که آوانته در دسته سدان های کامپکت، تعادلی چشمگیر بین ارزش خرید و کارایی ارائه می دهد.
برای اکثر رانندگان معمولی، آوانته پکیجی همه جانبه و مقرون به صرفه است. مصرف سوخت مناسب، امکانات به روز و راحتی در رانندگی، آن را به گزینه ای ایده آل برای مسیرهای شهری و جاده ای تبدیل می کند. کیفیت سواری روان است و کابین در تیپ های بالاتر بسیار باکیفیت و آرام است.
با این حال، هیچ خودرویی بی نقص نیست. آوانته نیز در مدل های قدیمی تر با مشکلاتی مانند ایرادات موتوری، گیربکس و سامانه های الکترونیکی مواجه شده است. بنابراین، خریداران مدل های دست دوم باید با دقت و آگاهی وارد عمل شوند تا دچار مشکلات پنهان نشوند.
اگر به دنبال خودرویی با هیجان رانندگی بالا، فضای لوکس یا قابلیت های آفرود هستید، آوانته گزینه مناسبی برایتان نیست. اما اگر به‌دنبال خودرویی شیک، اقتصادی، قابل اعتماد و مجهز به تکنولوژی روز هستید، آوانته شایسته توجه ویژه است.
در نهایت، می توان گفت آوانته یک سرمایه گذاری هوشمندانه است — به ویژه اگر مدلی جدید را انتخاب کنید.
